Ovo Energy, one of Britain's biggest domestic gas and electricity suppliers, is preparing to take an axe to its workforce next week as part of efforts to convince regulators that it has a viable turnaround plan. [object Object]

تستعد شركة أوفو إنرجي، واحدة من أكبر موردي الغاز والكهرباء في بريطانيا، لتقليص مئات الوظائف الأسبوع المقبل كجزء من جهودها لإقناع الجهات التنظيمية بأن لديها خطة قابلة للتنفيذ لإعادة الهيكلة.

Ovo Energy, uno de los mayores proveedores de gas y electricidad domésticos de Gran Bretaña, está preparando la eliminación de cientos de empleos la próxima semana como parte de un esfuerzo por convencer a los reguladores de que tiene un plan de recuperación viable.

Ovo Energy, l'un des plus grands fournisseurs de gaz et d'électricité domestiques de Grande-Bretagne, prévoit de supprimer des centaines d'emplois la semaine prochaine dans le cadre d'une stratégie visant à prouver aux régulateurs qu'elle dispose d'un plan de redressement viable.

Ovo Energy, one of Britain's largest domestic gas and electricity suppliers, is set to cut hundreds of jobs next week as part of a strategy to demonstrate to regulators that it has a feasible turnaround plan.

Struggling energy supplier Ovo to axe hundreds of jobs

The deal would combine two of the country’s major newspaper groups, a move likely to attract antitrust scrutiny. Copies of British newspaper The Telegraph.

وافق مالك صحيفة ديلي ميل على شراء صحيفة التلغراف، وهو تحرك كبير يجمع بين اثنين من أكبر مجموعات الصحف ذات التوجه اليميني في بريطانيا. ومن المتوقع أن يجذب هذا الاتفاق، الذي تبلغ قيمته حوالي 500 مليون جنيه إسترليني، تدقيقًا من قبل الجهات التنظيمية لمكافحة الاحتكار بسبب تداعياته على تنوع وسائل الإعلام في المملكة المتحدة.

El propietario del Daily Mail ha acordado adquirir The Telegraph, un movimiento significativo que consolida dos de los principales grupos de periódicos de tendencia derecha en Gran Bretaña. Este acuerdo, valorado en aproximadamente 500 millones de libras, se espera que atraiga el escrutinio de los reguladores antimonopolio debido a las implicaciones para la pluralidad de los medios en el Reino Unido.

Le propriétaire du Daily Mail a accepté d'acquérir The Telegraph, un mouvement significatif qui consolide deux des principaux groupes de journaux britanniques de droite. Cet accord, d'une valeur d'environ 500 millions de livres, devrait attirer l'attention des régulateurs antitrust en raison des implications pour la pluralité des médias au Royaume-Uni.

The owner of the Daily Mail has agreed to acquire The Telegraph, a significant move that consolidates two of Britain's major right-leaning newspaper groups. This deal, valued at approximately £500 million, is expected to attract scrutiny from antitrust regulators due to the implications for media plurality in the UK.

Daily Mail Owner Agrees to Buy The Telegraph, Consolidating Right-Leaning Media in Britain

Need for new road taxes is clear – but there are concerns that pricing plan could stall transition away from petrolThree pence: a small charge per mile for an electric vehicle, but a giant conceptual leap for Britain.Chancellors of the exchequer have long resisted any form of <a href="https://www.theguardian.com/business/2022/jan/28/will-road-pricing-answer-the-uks-net-zero-car-tax-conundrum">road pricing</a> as politically toxic. That may be about to change next week: Rachel Reeves, perhaps inured to being pilloried for any money-raising proposal, is expected to introduce a charge explicitly linked to how far EVs drive. <a href="https://www.theguardian.com/environment/2025/nov/22/pay-per-mile-electric-vehicles-rachel-reeves-road-taxes">Continue reading...</a>

من المتوقع أن تقدم المستشارة راشيل ريفز رسومًا لكل ميل للسيارات الكهربائية في الميزانية القادمة، مما يمثل تحولًا كبيرًا في نهج بريطانيا تجاه تسعير الطرق. تهدف هذه الاقتراحات إلى معالجة الحاجة الملحة لضرائب جديدة على الطرق، بينما تثير مخاوف بشأن تأثيرها المحتمل على الانتقال من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية.

La canciller Rachel Reeves se espera que introduzca un cargo por milla para vehículos eléctricos (VE) en el próximo presupuesto, un cambio significativo en el enfoque de Gran Bretaña hacia la tarificación de carreteras. Esta propuesta busca abordar la urgente necesidad de nuevos impuestos viales, aunque plantea preocupaciones sobre su impacto potencial en la transición de vehículos de gasolina a VE.

La chancelière Rachel Reeves devrait introduire une taxe au kilomètre pour les véhicules électriques (VE) dans le prochain budget, marquant un changement significatif dans l'approche britannique de la tarification routière. Cette proposition vise à répondre à l'urgence de nouveaux impôts routiers tout en soulevant des inquiétudes quant à son impact potentiel sur la transition des véhicules à essence vers les VE.

Chancellor Rachel Reeves is expected to introduce a pay-per-mile charge for electric vehicles (EVs) in the upcoming budget, a significant shift in Britain's approach to road pricing. This proposal aims to address the urgent need for new road taxes while raising concerns about its potential impact on the transition from petrol vehicles to EVs.

Will pay-per-mile raise Reeves money or drive people away from electric vehicles?

Housing Secretary Steve Reed wants Britain to "build, baby, build" towards the government's flagship 1.5 million homes target by the next election. But housebuilding in England has slowed to its lowest level in nine years, with the number of homes built falling by 6% to 208,600 in the year to March 2025. [object Object]

أكد وزير الإسكان ستيف ريد على ضرورة تسريع بناء المساكن في بريطانيا لتحقيق الهدف الحكومي المتمثل في 1.5 مليون منزل بحلول الانتخابات المقبلة. ومع ذلك، انخفض بناء المساكن في إنجلترا إلى أدنى مستوى له في تسع سنوات، حيث تراجعت نسبة المنازل المبنية بنسبة 6% ليصل العدد الإجمالي إلى 208,600 منزل في السنة المنتهية في مارس 2025.

El Secretario de Vivienda, Steve Reed, ha enfatizado la necesidad de que Gran Bretaña acelere la construcción de viviendas para alcanzar el objetivo gubernamental de 1.5 millones de casas para las próximas elecciones. Sin embargo, la construcción de viviendas en Inglaterra ha disminuido a su nivel más bajo en nueve años, con una caída del 6% en el número de casas construidas, totalizando 208,600 en el año hasta marzo de 2025.

Le secrétaire au Logement, Steve Reed, a souligné la nécessité pour la Grande-Bretagne d'accélérer la construction de logements afin d'atteindre l'objectif gouvernemental de 1,5 million de maisons d'ici la prochaine élection. Cependant, la construction de logements en Angleterre a chuté à son niveau le plus bas en neuf ans, avec une baisse de 6 % du nombre de maisons construites, totalisant 208 600 au cours de l'année précédant mars 2025.

Housing Secretary Steve Reed has emphasized the need for Britain to accelerate housebuilding to meet the government's target of 1.5 million homes by the next election. However, housebuilding in England has declined to its lowest level in nine years, with a 6% drop in the number of homes built, totaling 208,600 in the year leading up to March 2025.

Struggling energy supplier Ovo to axe hundreds of jobs

Was this article worth reading? Share it